Tentando se recuperar de um início de temporada desastroso, a Williams estreou no GP da China uma nova asa dianteira com alguns pequenos refinamentos em relação ao modelo anterior. Como vemos nas imagens comparativas abaixo, o novo modelo tem 1- uma asinha superior independente daquela lateral, com haste de fixação própria na sua base; 2- leve curvatura no final dos endplates onde anter havia uma quina e 3- nova curvatura nos turning vanes nas extremidades do elemento principal da asa, bem como nova curvatura na parte da frente dos endplates na sua junção com a asa em si. A julgar pelos resultados nos treinos livres a nova peça não ajudou muito a mudar o panorama da equipe…

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