Uma das equipes que manteve um bom desempenho (no seu contexto) no GP da Espanha foi a Toro Rosso, equipe “B” da Red Bull. Para assegurar tal resultado o time italiano trouxe uma lateral redesenhada em sua parte traseira, com o layout dos escapamentos passando a ter um desenho fortemente inspirado em sua irmã maior, com túneis embaixo dele e tornando o efeito coanda mais eficiente, ganhando a quela área perto da suspensão também um novo formato, agora com aberturas para ventilação do motor e câmbio.

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Notei também que o assoalho ganhou uma pequena fenda junto ao pneu, bem ao lado daquela haste metálica que segura um sensor provisório. Compare o antes e o depois do STR8 nas fotos abaixo e clique na imagem para ampliá-la: